शीतलक और एंटीफ्ीज़ के बीच का अंतर यह है कि शीतलक में शीतलन और एंटीफ्ीज़ दोनों कार्य होते हैं, जबकि एंटीफ्ीज़ में केवल एंटीफ्ीज़ कार्य होते हैं। कूलेंट का पूरा नाम एंटीफ्ीज़र कूलेंट कहलाता है। शीतलक का सही उपयोग न केवल इंजन की दक्षता में सुधार कर सकता है और सेवा जीवन को लम्बा खींच सकता है, बल्कि इंजन की शीतलन प्रणाली की भी रक्षा कर सकता है और यह सुनिश्चित कर सकता है कि गर्मी अपव्यय प्रभाव हमेशा सर्वोत्तम स्थिति में हो।
शीतलक और एंटीफ्ीज़ के बीच अन्य अंतर:
उच्च औसत तापमान वाले स्थानों में शीतलक का प्रयोग करें, और कम औसत तापमान वाले स्थानों में एंटीफ्ीज़ का उपयोग करें। क्योंकि तापमान बहुत कम होने पर बर्फ बनेगी, जिससे अनावश्यक यातायात दुर्घटनाएँ हो सकती हैं, इसलिए औसत तापमान कम होने पर एंटीफ्ीज़ का उपयोग करना अधिक उपयुक्त होता है।
2. शीतलक का उपयोग पूरे वर्ष किया जा सकता है, क्योंकि तापमान की परवाह किए बिना, कार को इंजन प्रणाली को ठंडा करने की आवश्यकता होती है।
3. एंटीफ्ीज़ मुख्य रूप से तापमान कम होने पर शीतलन तरल को जमने से रोकने के लिए होता है, जिससे रेडिएटर का विस्तार होता है और इंजन सिलेंडर जम जाता है।
एंटीफ्ीज़र शीतलक का कार्य:
1. इसमें उच्च क्वथनांक की विशेषताएं हैं। उच्च गुणवत्ता वाले एंटीफ्ीज़र शीतलक का क्वथनांक 110 डिग्री सेल्सियस होता है, जबकि पानी का क्वथनांक 100 डिग्री सेल्सियस होता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि गर्मियों में उच्च तापमान की स्थिति में एंटीफ्ीज़ का उपयोग करते समय उबालना आसान न हो।
2. इसका एंटी-स्केलिंग प्रभाव है। जब पानी का उपयोग शीतलक के रूप में किया जाता है, तो इससे निपटने के लिए सबसे कठिन काम पैमाने की समस्या होती है। पैमाने को पानी की टंकी और पानी की जैकेट की धातु की सतह से जोड़ने के बाद, इसे साफ करना बहुत मुश्किल है, और गर्मी अपव्यय प्रभाव बदतर और बदतर हो जाएगा। उच्च गुणवत्ता वाले शीतलक को एंटी-स्केलिंग एडिटिव्स के साथ जोड़ा जाएगा, और यह आसुत जल से बना है, जो न केवल स्केल उत्पन्न करता है बल्कि स्केल को भी हटा देता है।
